MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce bębnowe » szczęki hamulcowe Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 4.2 TDI quattro (2005.01-2005.06) 320km » 19-4629 maxgear

SZCZĘKI HAM. KIA SPORTAGE 2,0 4WD 94- 19-4629 MAXGEAR

62.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:4 szt.
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 4 szt.
 
numer części:

19-4629

dostawca:

MAXGEAR

Strona zabudowyOś tylna
Szerokość [mm]58
Średnica wewnętrzna bębna hamulca [mm]250

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie SZCZĘKI HAM. KIA SPORTAGE 2,0 4WD 94- 19-4629 MAXGEAR

    Producent Numer OE
    HYUNDAIOK0112638Z
    KIA0K011-26-38Z
    KIA0K0Y12638Z
    NumerProducentCena
    FSB548FERODObrak
    4118.00REMSAbrak
    2735595NKbrak
    55-03-342ASHIKAbrak
    562740VALEObrak
    ADG04121BLUE PRINTbrak
    J3500302HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    GS8660TRWbrak
    LS1825DELPHIbrak
    91055900TEXTARbrak
    MFR413MINTEXbrak

    Zastosowanie SZCZĘKI HAM. KIA SPORTAGE 2,0 4WD 94- 19-4629 MAXGEAR w samochodach:

    Szczęki hamulcowe


    Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.

    Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.

    Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.

    Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.